3級ガソリン

【3級ガソリン解説】令和7年度第2回 [問題27 バッテリーの充電]実施日:令和8年3月22日

hanabi

分かりやすくお伝えするため、要約により構成しています。

覚えやすさを優先しているため、独自の解釈があったり言葉足らずの部分もあるかと思いますが、試験に合格することを第一の目標としているためご理解ください。

正式な試験問題と解答は、日本自動車整備振興会連合会のホームぺージよりご確認ください。

【問題】
鉛バッテリの充電に関する問題です。
間違っている答えを選びます。

(1)、(2)、(3)、(4)共通

充電の種類

【初充電】
新しい未充電のバッテリに液注入後、最初に行う充電。
一般にバッテリのメーカーが行う。

【補充電】
バッテリが自己放電または使用によって失った電気を補完するために行う充電。
充電済みバッテリの自己放電を補う場合の補充電は、定電流充電の電流(定格容量の十分の一の電流)で完全に充電する。

充電方法

【定電圧充電法】
オルタネータの充電など、一定の電圧で充電する方法。

【定電流充電法】
充電の開始から終了まで一定の電流で充電を行う方法。
充電が進むにつれてバッテリのセル電圧が上がり電流が流れにくくなるので、充電電圧を徐々に高くしなければならない。
一般に定格容量の十分の一程度の電流で充電する。

【急速充電方法】
大電流(定電流充電の数倍~十倍程度)で充電を行う方法。
急速充電電流は、充電しようとするバッテリの定格容量(Ah)の数値にアンペア(A)を付けた値を最大とする。

充電上の注意

充電中は電解液の温度が45℃(急速充電の場合は55℃)を超えないこと。

同じバッテリを2個同時に充電する場合には、直列接続で見合った電圧で行う。

【正解】(4)

【hanabiの現場メモ】

現在のバッテリ充電器は、バッテリの状態に応じて電圧・電流を自動調整するものが主流ですが、昔の充電器は充電電流をセットし充電開始後、定期的に電流のつまみを上げないといけません。

これは、電流は高いところから低いところにしか流れないため、充電が進みバッテリ端子電圧が上昇することで、バッテリへ流れる電流が減ってしまうためです。

そのため、バッテリの電圧上昇に合わせて充電器側の電圧を上げることで一定の電流が流れるよう、こちら側で調整する必要があります。

ABOUT ME
hanabi
2級自動車整備士の資格を取得後、整備技術のアドバイザーとして15年間従事。同時に1級・2級・3級整備士を対象とした国家試験対策講習会・整備主任者を対象とした技術研修会の講師として活動し、現在は中古車販売店で整備士をしています。
これまでの経験を活かし、自動車整備士の国家試験問題に対する “簡単な解き方や分かりやすい覚え方” を盛り込んだ解説をしています。
これから資格取得を目指す人のため、『どこよりも丁寧で分かりやすい解説』を目指しているブログです!
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