【3級ガソリン解説】令和7年度第2回 ［問題21 プーリの計算問題］実施日：令和8年3月22日
hanabi
整備士の教科書
【3級ガソリン解説】令和7年度第2回 ［問題15 マフラーの構造］実施日：令和8年3月22日
hanabi
分かりやすくお伝えするため、要約により構成しています。
覚えやすさを優先しているため、独自の解釈があったり言葉足らずの部分もあるかと思いますが、試験に合格することを第一の目標としているためご理解ください。
正式な試験問題と解答は、日本自動車整備振興会連合会のホームぺージよりご確認ください。
【問題】
マフラーの消音に関する問題です。
正しい選択肢を選びます。
(1)、(2)、(3)、(4)共通
排気音は「温度」と「圧力」を下げると小さくなるので、以下の4点が構造のポイントになります。
- 排気の通路を絞り、圧力の変動を抑える
- 管の断面積を急に大きくし、排気ガスを膨張させることで圧力を下げる
- 吸音材料により音波を吸収する
- 冷却により圧力を下げる
マフラーの内部では、排気ガスを「細いパイプ→大きい部屋」の順に通すことで圧力を下げていきます。
【正解】（2）
【hanabiの現場メモ】
マフラーには騒音規制があり、純正や後付けマフラーでは一定の基準をクリアしないと車検に通らないことがあります。
車の年式によって変わる場合がありますが、純正マフラーではマフラーに「メーカー名の表示」、後付けマフラーでは「試験機関が発行した認定番号の表示」が義務付けられています。
下の画像は私のバイクのマフラーで、内側なので見えづらいですが「JMCAから始まる番号」のプレートがリベット止めされています。
車検入庫でお客様の車を受け入れするときにマフラーが交換されている場合は、基準に適合したマフラーかどうかを確認することが重要です！
ABOUT ME
2級自動車整備士の資格を取得後、整備技術のアドバイザーとして15年間従事。同時に1級・2級・3級整備士を対象とした国家試験対策講習会・整備主任者を対象とした技術研修会の講師として活動し、現在は中古車販売店で整備士をしています。
これまでの経験を活かし、自動車整備士の国家試験問題に対する “簡単な解き方や分かりやすい覚え方” を盛り込んだ解説をしています。
これから資格取得を目指す人のため、『どこよりも丁寧で分かりやすい解説』を目指しているブログです！
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