【3級ガソリン解説】令和7年度第2回　［問題3　フライホイールとリング・ギヤ］実施日：令和8年3月22日

スパー・ギヤは一般に「炭素鋼製」で、フライホイールの外周に取り付けられており、加工が容易である歯すじがまっすぐの「スパー・ギヤ」が使われています。

フライホイールは重い円盤状の部品で、燃焼行程で発生する大きな圧力変化による回転力を平均化する働きがあります。

吸入・圧縮・燃焼・排気の4工程のうち、エネルギーを発生させているのは「燃焼」のときだけです。
そのほか3つの行程では惰性で動いているだけなので、燃焼のときだけ圧力が急上昇し、エンジンはギクシャクした動きになります。
滑らかにエンジンを動かすため重いフライホイールを一緒に回すことで、慣性を使って回転力を平均化させています。

フライホイールの振れの測定は「ダイヤルゲージ」で行います。