【3級ガソリン解説】令和7年度第1回　［問題3　エンジンの測定工具］実施日：令和7年10月5日

分かりやすくお伝えするため、要約により構成しています。

覚えやすさを優先しているため、独自の解釈があったり言葉足らずの部分もあるかと思いますが、試験に合格することを第一の目標としているためご理解ください。

正式な試験問題と解答は、日本自動車整備振興会連合会のホームぺージよりご確認ください。

【問題】
クランクシャフト軸方向の遊びの測定工具に関する問題です。
正しい選択肢を選びます。

(1)プラスチ・ゲージ
(2)ダイヤル・ゲージ
(3)キャリパ・ゲージ
(4)コンプレッション・ゲージ

(1)について

プラスチック・ゲージを略したプラスチ・ゲージ。
コンロッド・ベアリングのオイル・クリアランスを測定するための工具で、コンロッド・キャップとクランク・ピンの間にプラスチ・ゲージを挟み規定トルクで締めつけたあと、コンロッド・キャップを取り外し、つぶれたゲージを付属の袋の目盛りで読み取ります。

(2)について

ゲージ先端の伸縮により、0.01mmまで読み取り可能な測定工具。
クランクシャフト軸方向の遊びやカムシャフトの回転振れなどに使用します。

ダイヤル・ゲージに専用のロッドを取り付けることで、シリンダの内径を測定するためのシリンダ・ゲージとして使用することもあります。

(3)について

バルブ・ガイドなど、小径の部品の内径を測定するための工具で、目盛り盤がダイヤル・ゲージと似ているため、間違えないように注意しましょう。

(4)について

エンジンの圧縮圧力を測定するための工具です。
コンプレッション＝圧縮。
ゲージの名前で役割を覚えておきましょう。

【正解】（2）

hanabi

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2級自動車整備士の資格を取得後、整備技術のアドバイザーとして15年間従事。同時に一級整備士指導員・整備士を対象とした国家試験対策講習会・整備技術研修会の講師として活動。
これまでの経験を活かし、自動車整備士の国家試験問題に対する “簡単な解き方や分かりやすい覚え方” を盛り込んだ解説をしています。
これから資格取得を目指す人のため、『どこよりも丁寧で分かりやすい解説』を目指しているブログです！