【2級ガソリン解説】令和7年度第1回　［問題30　SRSエア・バッグ］実施日：令和7年10月5日

分かりやすくお伝えするため、要約により構成しています。

覚えやすさを優先しているため、独自の解釈があったり言葉足らずの部分もあるかと思いますが、試験に合格することを第一の目標としているためご理解ください。

正式な試験問題と解答は、日本自動車整備振興会連合会のホームぺージよりご確認ください。

【問題】
SRSエア・バッグについての問題です。
間違っている記述を選択します。

(1)交換時の注意に関する記述
(2)作動条件に関する記述
(3)ECUに内蔵されているセンサに関する記述
(4)点検時の注意に関する記述

(1)について

エア・バッグ交換時は、作動の信頼性を確保するため、必ず新品を使用します。

(2)について

車両へ規定値以上の衝撃が加わったときに作動する装置です。

(3)について

ECUは、衝撃を検知するGセンサと判断／セーフィング・センサを内蔵しており、そのほか車両には、複数の衝撃（インパクト）センサが取り付けられています。

(4)について

エア・バッグを構成している部品の抵抗点検は厳禁です。

抵抗の点検は、テスタ内部の乾電池から測定物に電気を流しています。
わずかではありますが、エア・バッグの部品に電気が流れると誤作動するおそれがあるため、抵抗点検はNGとなっています。

【正解】（4）

hanabi

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2級自動車整備士の資格を取得後、整備技術のアドバイザーとして15年間従事。同時に一級整備士指導員・整備士を対象とした国家試験対策講習会・整備技術研修会の講師として活動。
これまでの経験を活かし、自動車整備士の国家試験問題に対する “簡単な解き方や分かりやすい覚え方” を盛り込んだ解説をしています。
これから資格取得を目指す人のため、『どこよりも丁寧で分かりやすい解説』を目指しているブログです！