【3級ガソリン解説】令和7年度第1回 ［問題20 半導体］実施日：令和7年10月5日
hanabi
整備士の教科書
【3級ガソリン解説】令和7年度第2回 ［問題20 半導体の構造］実施日：令和8年3月22日
hanabi
分かりやすくお伝えするため、要約により構成しています。
覚えやすさを優先しているため、独自の解釈があったり言葉足らずの部分もあるかと思いますが、試験に合格することを第一の目標としているためご理解ください。
正式な試験問題と解答は、日本自動車整備振興会連合会のホームぺージよりご確認ください。
【問題】
半導体に関する問題です。
間違っている選択肢を選びます。
(1)、(2)、(3)、(4)共通
【半導体】
電気を通しやすい「導体」と電気を通さない「不導体」の中間に位置するもので、条件によって電気を流す特性がある。
【半導体の種類】
半導体には、シリコンやゲルマニウムなどの「真性半導体」と、それらのものに他の原子を少量加えた「不純物半導体」がある。
【P型半導体とN型半導体】
Pはポジティブ、Nはネガティブの頭文字で、P型は「正孔」が多く、N型は「自由電子」が多くなるように作られた不純物半導体。
【IC：集積回路】
ICは、様々な電子部品に使われており、「はんだ付けによる故障が少ない」「超小型化が可能になる」「消費電力が少ない」という、「特徴」ではなく「特長＝いいことづくめである」ことを覚えておきましょう。
【正解】（1）
【hanabiの現場メモ】
IC（集積回路）は、現在ECUやセンサなど多岐に渡って使われているものですが、「壊れたときの修復が困難」というイメージがあります。
基盤の故障を見ていくときには、はんだが割れている箇所やコンデンサの液漏れ箇所、基盤が焼けている箇所を探すこともありますが、根本原因が分からない場合は、専門業者へ基盤の修理を依頼したり、ECU本体の交換に至るケースもあります。
そのような故障の経験で面倒な体験をしているとICの悪い部分のように感じますが、全体的な数で見ると故障が多いわけではないため、試験に出題されているよう、基本的にはいいことづくめのものであることを押さえておきましょう！
ABOUT ME
2級自動車整備士の資格を取得後、整備技術のアドバイザーとして15年間従事。同時に1級・2級・3級整備士を対象とした国家試験対策講習会・整備主任者を対象とした技術研修会の講師として活動し、現在は中古車販売店で整備士をしています。
これまでの経験を活かし、自動車整備士の国家試験問題に対する “簡単な解き方や分かりやすい覚え方” を盛り込んだ解説をしています。
これから資格取得を目指す人のため、『どこよりも丁寧で分かりやすい解説』を目指しているブログです！
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