【3級ガソリン解説】令和7年度第1回　［問題5　ピストン・リングの種類・特徴］実施日：令和7年10月5日

コンプレッション・リングとは、ピストンに取り付けられている“トップ・リング”と“セカンド・リング”の総称です。

コンプレッションという名前のとおり、シリンダ内の圧縮を逃がさず保つためのピストン・リングです。

ピストン・リングには複数の種類があり、断面形状に違いがあります。

形状による名称の違いを押さえておきましょう。

• プレーン型：特徴は特になく、一番基本的な形状。
• バレル・フェース型：シリンダとの接触面が円弧状。プレーン型の上下の角が取られた形状で、トップ・リングに使われる。
  使い始めからシリンダを傷付けにくい＝初期なじみが良い。
  ちなみに、プレーン型も使っていくにつれて、シリンダとの接触により上下が削られ、バレル・フェース型のようになります。
• テーパ・フェース型：テーパ状になっているため、シリンダに対して面ではなく線で接触。
  そのため、なじみやすく気密性が高い。セカンド・リングに使われます。