2026.04.14 2026.05.08

【2級ガソリン解説】令和7年度第1回　［問題25　タイヤ全般］実施日：令和7年10月5日

hanabi

分かりやすくお伝えするため、要約により構成しています。

覚えやすさを優先しているため、独自の解釈があったり言葉足らずの部分もあるかと思いますが、試験に合格することを第一の目標としているためご理解ください。

正式な試験問題と解答は、日本自動車整備振興会連合会のホームぺージよりご確認ください。

【問題】
タイヤについての問題です。
正しい記述を選択します。

(1)スキール音に関する記述
(2)タイヤのアンバランスに関する記述
(3)偏平率に関する記述
(4)タイヤの用語に関する記述

(1)について

急発進、急制動、急旋回時などに「キー」と鳴るのがスキール音です。
タイヤのトレッドが、路面に対して局部的に振動を起こすことで音が出ます。

(2)について

スタティックとダイナミック、2つのアンバランスの違いを押さえましょう。

(3)について

偏平率を小さくすると、タイヤの高さが低くなり幅広タイヤになることで、横剛性は高くなり、旋回性能は向上します。

(4)について

タイヤのユニフォミティとは、タイヤを構成している様々な要素を含んだ用語です。

覚え方のポイント

スタティック・アンバランスはタイヤの縦振れ（上下）につながり、ダイナミック・アンバランスはタイヤの横振れ（左右）につながります。

偏平率が大きい・小さいの勘違いによる間違いが多いので注意です。

【正解】（4）

【hanabiの現場メモ】

以前、リヤ2本だけを海外製の格安タイヤに交換した車で、約100km/hを超えたときにABSランプが点灯するというトラブル事例がありました。

原因はフロントとリヤ・タイヤの“外径の違い”。

車速は4輪に取り付けられた車輪速センサでカウントされていますが、元々付いていたタイヤよりも交換したタイヤの外径が約2cm大きかったことで、前後のタイヤに回転差が生じ、ABS装置が異常を検知したという流れです。

原因が分かるまで様々な点検を行う必要があり、大きな手間がかかりました。

タイヤにはわずかながら外径の差があります。
同じメーカーの同銘柄で揃えることで誤差のリスクを減らせるため、タイヤ交換の際は注意しましょう。

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【2級ガソリン：タイヤ・アライメント】