【3級ガソリン解説】令和7年度第1回　［問題7　バルブ・タイミング］実施日：令和7年10月5日

上図は、クランクシャフトとピストンの位置関係、それに合わせて書いたダイヤグラムです。バルブ・タイミングの問題は、ダイヤグラムで解いていくと間違いも少なく分かりやすいです。

クランクシャフトとピストンの図では、エンジン前側（図の左方向）から1番～4番のシリンダを書いています。
まず押さえておくことは、1番と4番、2番と3番のピストンは必ず同じ位置にあるということです。

一方の組が上死点にいるとき、もう一方の組は下死点にあり、クランクシャフトを180°回転させると、それぞれの組は上死点と下死点が入れ替わります。

それぞれのピストンは“吸入・圧縮・燃焼・排気”と、4つの行程のいずれかを行っています。

問題を解くには、2つのダイヤグラムを書きます。
1つは元々（問題文に書かれている）の状態、もう1つは“その状態からクランクシャフトを〇〇°回転させたとき”の状態のダイヤグラムです。

上図では、一番上の図が元々の状態。
一番下の図が、元々の状態からクランクシャフトを360°回転させたときの状態です。